Questa sezione del sito è dedicata alle ultime novità in fatto di allestimenti di camion con gru.
Colle Umberto, 03 marzo 2010
- Novità LIV HIDRAVLIKA: un caricatore che attirerà su di sé l'attenzione del mercato.
LIV H L120Z3 88 ripieghevole.
A breve la descrizione e le foto sul sito
- Sistema di pesatura Tamtrom TBS 200 per gru idrauliche, caricatori, semoventi, escavatori. Ganci pesatori digitali.
Il problema del sovraccarico sugli autocarri non è certo un argomento da sottovalutare.
Senza tralasciare l’importantissimo aspetto legato alla sicurezza del trasporto e al rischio di severe sanzioni, conoscere esattamente la quantità di materiale trasportato, serve anche a preservare gli organi del proprio autocarro e a fornire indicazioni utili per lo svolgimento del Vs. servizio.
Il nuovo sistema di pesatura TBS 200 deriva direttamente dai predecessori TB3000, TB300, TB 200 e TB400, da molti anni sul mercato.
E’ costituito da un robusto snodo, che viene applicato tra il braccio terminale della gru e l’eventuale accessorio idraulico oppure un gancio terminale, dal computer di nuova concezione, molto compatto, che controlla elettronicamente le pesate, da un kit di fissaggio con una scatola di protezione (nel caso di montaggio su caricatori) ed infine da un stampante (opzione).
L’operatore registra la pesata mediante un pulsante o pedale posizionati nei pressi dei comando della gru.
Si tratta di un’apparecchiatura precisa nelle misurazioni, robusta e facile da installare.
Creata per gru e caricatori, a richiesta per semoventi ed escavatori, che lavorano con benne da tronchi e polipi da rottame, non risente come i sistemi tradizionali, delle oscillazioni del carico.
Mediante un semplice kit è possibile montarlo anche su una normale gru con gancio.
Caratteristiche tecniche principali:
· Intervallo di pesatura (con idoneo snodo) da 1 kg a 2000kg/4000kg/7000kg
· Classe di protezione Ip65 e costruita secondo la direttiva 90/384/CEE
· Precisione +/- 0,25% - 2%
· Tensione 12 o 24 Volt
· Temperatura di utilizzo da – 35° a + 60°
Ing. Alberto Franceschini
L’allestimento del mese a cura dell’ing. Alberto Franceschini, che qui illustra alcune caratteristiche dell'allestimento e della progettazione, da noi eseguiti e certificati nella produzione come da norma UNI EN ISO 9001
RENAULT MIDLUM K 280,16 4X4 E5,2 , 160 ql a pieno carico dotato di ribaltabile trilaterale e GRU IDRAULICA AMOVIBILE DIETRO CABINA TIPO FASSI F165AXP24 + con Jib L153. Una volta rimossa la gru, la sponda anteriore del ribaltabile avanza fino al filo posteriore della cabina. Il vuoto lasciato dalla gru viene ripristinato da una porzione di cassone.
Il veicolo potrà per tanto circolare in due configurazioni:
- veicolo con cassone ribaltabile trilaterale
- veicolo con gru dietro cabina e cassone ribaltabile trilaterale
Lo scarramento della gru avviene mediante nella seguente modalità:
- apertura sponde laterali e posteriori ribaltabile.
- ribaltamento della sponda anteriore
- sbloccaggio della gru mediante rimozione di n° 4 perni di fissaggio
- posizionamento del Jib a terra sullo sbalzo posteriore
- estensione di circa 50 cm degli stabilizzatori gru
- posizionamento di 2 colonne sotto gli stabilizzatori
- sollevamento della gru fino sopra l'ingombro del cassone
- sganciamento degli attacchi rapidi olio
- il veicolo avanza e si divincola dalla gru
In un secondo momento:
mediante un cilindro idraulico posto sotto il ribaltabile, si fa avanzare la sponda anteriore ( collegata con una baionetta) fino al retro della cabina si posiziona una porzione di pianale fissato con perni di bloccaggio alle baionette in modo da ripristinare la carrozzeria. si richiudono le sponde.
Foto
Ing. Alberto Franceschini
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Novità nel mondo delle gru a cura del nostro esperto conoscitore Giordano Marinelli
Direttamente dal SAIE, la più importante Fiera internazionale dell’Edilizia in Italia, alla quale abbiamo partecipato con la consociata
IMAI srl e le minicrane
Jekko.
Tra le nostre novità nelle macchine per il sollevamento, abbiamo presentato il nuovo Minipicker MPK20, visibile nella foto a destra.
Per ciò che concerne le gru che commercializziamo Vi segnalo alcune novità nel mondo delle piccole gru per autocarro:
Questa gru è stata studiata per lavorare in città o paesi di montagna; grazie ai soli 160 cm di larghezza può essere installata su autocarri di piccole dimensioni che possono muoversi agevolmente anche per le strade più strette e tortuose.
Ha capacità di sollevamento di 2,6 tm ed è costruita in tre versioni con uno, due e tre sfili con sbraccio da metri: 4,15 - 5,30 - 6,45
Maxilift propone 2 nuovi modelli di gru monobraccio: la Maxilift 400 e la 500 in versione 2 o 3 sfili con doppie canne di rotazione e, novità, anche in versione braccio corto!
Lo sbraccio idraulico va da un minimo di mt. 3.64 ad un massimo di mt. 5.75 con possibilità di applicare 1 o 2 prolunghe manuali a seconda della versione ed entrambe le gru sono disponibili anche in versione con argano.
Ulteriore novità è l'applicazione del nuovo indicatore visivo di pressione!
Ing. Alberto Franceschini
La più grande e la più piccola gru che abbiamo installato
- Novità nel mondo dei caricatori forestali e per la rottamazione
a cura del Responsabile Commerciale di questi prodotti Fabrizio Da Frè
